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Escrito por Neo Mondo | 29 de abril de 2020
No ano passado, o Ministério dos Transportes da Alemanha anunciou planos para garantir que o Reno permaneça navegável para navios industriais, mesmo quando as águas continuem caindo ano a ano. O esquema inclui novos sistemas de alerta precoce e dragagem de algumas das partes mais rasas do rio.
Empresas do Reno - da Royal Dutch Shell Plc à BASF SE no ano passado compraram barcos menores, reservaram de forma protetora a capacidade de caminhões e trens e amontoaram mais suprimentos em armazéns - mudanças que poderiam ser repetidas se a seca da Alemanha persistir.
As águas do gargalo de Kaub caíram para 1 metro e 15 centímetros, menos da metade dos níveis médios de água para esta época do ano. Autoridades do serviço federal de meteorologia da Suíça disseram que as ondas de calor no verão de 2019 - onde as temperaturas subiram mais de 2,5 graus Celsius nas zonas montanhosas terão destruído ainda mais as geleiras, o que significa que elas não podem ser contadas para compensar a chuva.
Embora os cientistas estejam confiantes de que o encolhimento glacial decorre do aquecimento global, eles ainda não vinculam uma tendência crescente de menos chuvas em abril às mudanças climáticas, de acordo com o serviço federal da Alemanha.
No entanto, é possível sugerir que as temperaturas experimentadas na Europa em abril foram melhoradas devido ao aquecimento global e, como o ar mais quente pode reter mais umidade, as taxas de evaporação aumentaram, de acordo com Simon Lee, climatologista da Universidade de Lendo.
"Mais comumente associamos esse efeito às ondas de calor do verão", disse ele. "Mas o mecanismo é o mesmo e, à medida que a estação de crescimento se expande devido ao clima quente, os impactos desses períodos quentes no início da temporada podem se tornar mais significativos".
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