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Escrito por Neo Mondo | 17 de setembro de 2018
Entre 2016 e 2017, o número de países comprometidos com a eliminação do motor de combustão interna saltou de 2 para 15. O número de cidades que assumiram compromissos entre o mesmo período de tempo triplicou. Até o final deste ano, dois importantes mercados - Estados Unidos e União Europeia - devem anunciar decisões políticas para reduzir as emissões do setor.
“No Reino Unido, os veículos elétricos são uma grande oportunidade para nossa indústria de manufatura e uma parte essencial para enfrentar os desafios gêmeos da poluição do ar e da mudança climática”, destacou Julia King, presidente da Carbon Trust. “Para cumprir nossos compromissos nacionais de redução de carbono na década de 2030, pelo menos 60% dos novos carros vendidos precisarão ter emissões ultrabaixas. Para proteger a saúde de nossos filhos nas cidades, podemos e deveríamos estabelecer metas mais rígidas para nos distanciarmos ainda mais dos combustíveis mais poluentes.”
Em apenas sete anos, entre 2010 e 2017, o custo das baterias de veículos elétricos caiu 79% e deve continuar caindo em até 20% até 2025 e uma nova análise mostra porque os veículos elétricos oferecem um ótimo exemplo que desafia a previsão convencional de energia e comprova que mudanças profundas são possíveis, quando empreendedores, empresas, governos e cidades coletivamente têm uma visão de futuro.
“Desde que investimos na tecnologia, muitas vezes nos dizem que cometemos um grande erro ao apostar em veículos movidos a bateria. E hoje, com o mundo em transição para o novo normal, somos reconhecidos como pioneiros em veículos elétricos e esperamos tornar a Índia uma economia movida pela mobilidade elétrica”, declarou Anand Mahindra, Presidente do Grupo Mahindra.
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